高岡市議会 2022-12-05 令和４年12月定例会（第５日目） 議事日程・名簿
議案第117号 指定管理者の指定について（高岡市まちづくり福岡工房） 議案第118号 指定管理者の指定について（高岡市福岡観光物産館） 議案第119号 指定管理者の指定について（道の駅万葉の里高岡） 議案第120号 指定管理者の指定について（道の駅雨晴） 議案第121号 指定管理者の指定について（高岡市営高岡中央駐車場） （高岡市営高岡駅前駐車場
議案第117号 指定管理者の指定について（高岡市まちづくり福岡工房） 議案第118号 指定管理者の指定について（高岡市福岡観光物産館） 議案第119号 指定管理者の指定について（道の駅万葉の里高岡） 議案第120号 指定管理者の指定について（道の駅雨晴） 議案第121号 指定管理者の指定について（高岡市営高岡中央駐車場） （高岡市営高岡駅前駐車場
議員御提案のスポーツＧＯＭＩ拾いは、一般社団法人ソーシャルスポーツイニシアチブが考案し、市内では昨年度、富山銀行が高岡駅前で実施されたと伺っております。このような活動により市民が楽しみながら清掃を行い、地域の美化が推進されることは大変望ましいことと考えておりまして、今後、活動の周知やごみ回収等の協力を行い、その取組を支援してまいりたいと考えております。
指定管理者の指定について（道の駅雨晴） │ 4.12. 1│ 4.12.20│原案可決│ ├──────┼──────────────────────────────┼────┼────┼────┤ │議案第 121号│指定管理者の指定について（高岡市営高岡中央駐車場） │ 4.12. 1│ 4.12.20│原案可決│ │ │ （高岡市営高岡駅前駐車場
議案第117号 指定管理者の指定について（高岡市まちづくり福岡工房） 議案第118号 指定管理者の指定について（高岡市福岡観光物産館） 議案第119号 指定管理者の指定について（道の駅万葉の里高岡） 議案第120号 指定管理者の指定について（道の駅雨晴） 議案第121号 指定管理者の指定について（高岡市営高岡中央駐車場） （高岡市営高岡駅前駐車場
電動キックボードのレンタルの話の中に、私の頭の中では、高岡駅前の電車通り、それと御旅屋通りのスケートボードの騒音が飲んどったらうるさかったなというようなのが頭に浮かんだりだとか、都市型ロープウエーの話の中では、いや、そんなもん、幾らお金かかるんやろうというふうなことを考えてしまうぐらい、ちょっと頭の中が硬直化しているのかなというふうに思っております。
高岡駅周辺は、昔に比べ自動車での移動が大幅に増えたことや、全国チェーンの大型ショッピングセンターが駅南側にできたり、その後、新幹線駅が駅南側にできたりということもあり、そういうことから人の流れが大きく変わり、高岡駅前のまちなかの人流が大幅に減ったと思います。駅前商店街は空き店舗が増え、閑散としてきました。
昨年度からはこれに加えて、カラスが多く集まる傾向にある高岡駅前において、音声機器による追い払い及び古城公園の捕獲おりへの誘導、こうした実験を行ってきたところであります。 この昨年度の実験では、音声を流した時間帯において追い払い効果が認められました。このことを踏まえ、今年度は追い払いの期間及び時間を延長するなどの強化を図ることとしております。
令和４年度予算案においても、起業、創業や事業承継の希望者をサポートするまちなかスタートアップ支援事業や、イベント参加を商店街各店舗の顧客へと促すマーケット開催、さらには居住環境の充実に資する高岡駅前東地区整備推進事業やたかおか暮らし支援事業を計上するなど、複合的、重層的に施策を展開していきたいと考えております。
「市街地の整備」につきましては、高岡駅前東地区のにぎわい創出のため、民間によるマンション等の整備事業に対して支援いたします。 「住宅・宅地の整備」につきましては、定住人口の増加に向け、まちなか及び居住誘導区域での住宅取得や改修の費用を支援するほか、呉西圏域への移住を推進するため、オンラインによるセミナーを開催いたします。
この現状を見ると、高岡駅前に求められる役割というものが変化してきているのではないでしょうか。 １つ目の質問として、高岡の顔である駅前地区の今後の方向性を確認させてください。市長、よろしくお願いいたします。
本市では今年度、カラスが集まりやすい高岡駅前地区において、御紹介いただきました、富山市でも実施されていた音声機器によるカラスの鳴き声を用いた追い払い誘導実験を実施したところであり、定点カメラの観測によれば一定の効果が得られたものと考えております。
次に、市内の平均地価は全体的には下げ止まり傾向であるものの、中心市街地の高岡駅前末広町交差点付近では、ここ数年、顕著な下落が続いています。地価のみならず人口減少も顕著であり、空き地、空き店舗も課題となっているのが現状です。商業、居住、歴史・文化、人の交流など様々な都市機能を持つべき中心市街地の空洞化は、まちの魅力低下につながりかねず、しっかりと手を打っていく必要があると思います。
（市長） (2) ＪＲ城端線・氷見線のＬＲＴ化が高岡駅前地区にもたらす影響をどのように想定し ているのか。（副市長） (3) たかおか暮らし支援事業の拡充を。（都市創造部長） (4) まちなかに散在する空き地のいろいろな利用を提案し、隣接土地の購入推進を図っ ては。（都市創造部長） (5) 地籍調査の実績と課題は。
常日頃、特に開町400年の年に就任いたしました私にとりまして、高岡駅前で行われたかっちゃの印象は大変鮮明でございます。その後、今年も含め、かっちゃを生きがいとされている方々の頑張りによって今年も実施されたわけでございますけれども、その伏木は今、日本遺産の北前船港の男たち、また女性たちも含めまして、そのりりしさが日本遺産の北前船港のシンボルでもあろうかと思います。
中でも高岡駅前東地区においては、交流人口の拡大に向けて老朽化した建物や低未利用地の機能の更新を図り、看護学校を含む複合ビル、ホテル、マンションなどの開発が進むなど、再開発のスピード感は目覚ましいものがあります。 そこで２点目の質問ですが、高岡駅前東地区整備事業などのまちなか再生の取組などを踏まえた、今後のにぎわい創出の考え方についてお伺いいたします。
(2) 高岡駅前東地区整備事業などのまちなか再生の取組を踏まえた、今後のにぎわい創 出の考え方は。 (3) 民間活力による駅周辺整備を促すため、高岡駅南地区（瑞龍寺口周辺）整備構想を 策定すべきと考えるが、見解は。
このため、高岡駅前東地区においては、令和５年度の完成に向けて着手された新たな民間複合ビルの建設事業を支援してまいります。 御旅屋通りでは、ローカル５Ｇなどの最新技術を生かしたにぎわい創出事業が進められております。今月には、ｅスポーツ大会や、携帯用アプリによる御旅屋ＶＲ映像が公開され、これを契機としたイベントの開催が予定されております。
高岡駅前には、中心市街地と周辺市街地とを結ぶ骨格的公共交通の路線が集中しており、特に御旅屋セリオが立地いたします末広町周辺は既存公共交通の運行密度が高い地域となっております。現在、万葉線と連携いたしまして高岡駅─末広町間の運賃を100円、いわゆるワンコイン運行とするなど、中心市街地のにぎわい創出に向けた取組を行っているところでございます。
また、高岡駅前東地区では今月中に新たなマンションの完成が予定されるほか、近接して新たな民間複合ビルが今年度内に事業着手し、令和５年度の完成を目指していると伺っております。これらの民間主導のまちづくりの動きを最大限に生かし、地域経済の再生を加速させてまいります。 次に、教育将来構想の推進による教育改革についてであります。
運行時間でありますが、高山発の第１便は７時20分発で、高岡駅前に11時着、高山に向けた最終の第５便は、高岡駅前発が16時10分で、高山着が19時ちょうどとプレス発表されております。 なお、１日５往復のうち、２往復が三井アウトレットパーク北陸小矢部を経由する計画でありますが、高山発の第１便と第２便がそれぞれ10時10分と11時40分にアウトレットモールに到着する予定であります。